Lytsrotearjende boarrigis in wichtige masine foar it bouwen fan fundearrings, en spilet in ûnferfangbere rol yn wenningbou, brêgen, tunnels, hellingbeskerming en oare projekten. By it gebrûk fan rotearjende boarrigen sille ferskate problemen yn 'e rin fan' e tiid foarkomme. It probleem fan hege temperatuer is in falenferskynsel dat wy faak tsjinkomme by ûnderhâld. Omdat it in grutte ynfloed hat op 'e prestaasjes en libbensdoer fan' e masine, is it faak lestich om it te eliminearjen. It probleem fan hege temperatuer yn 'e simmer hat grutte problemen brocht foar de brûkers fan rotearjende boarrigen.
De hege temperatuer fan in rotearjende boarrig wurdt oer it algemien ferdield yn: de temperatuer fan 'e fersnellingsbak (splitterbox) is te heech; de temperatuer fan 'e hydraulyske oalje is te heech; de koelvloeistoftemperatuer fan 'e motor is te heech (algemien bekend as hege wettertemperatuer). De reden foar de hege temperatuer fan 'e fersnellingsbak is relatyf ienfâldich, de wichtichste redenen binne dat de grutte en foarm fan it lager of it tandwiel en de skulp net standert binne, de smeeroalje is net kwalifisearre of it oaljenivo is net geskikt, ensfh.
Hege wettertemperatuer fan 'e motor: ferkearde ûntstekkingstiming, te min motorfermogen, en in falen yn it waarmteôffiersysteem sille derfoar soargje dat de wettertemperatuer fan 'e motor te heech wurdt. Yn 'e graafmachine foar de common-rail-ynjeksjedieselmotor, om't de hydraulyske oaljeradiator yn 'e stroomopwaartse koelwyn fan 'e wettertank ynstalleare is, sil oerferhitting fan 'e hydraulyske oalje ek derfoar soargje dat de wettertemperatuer te heech wurdt.
It falen fan 'e oaljeradiator soarget derfoar dat de oaljetemperatuer rap omheech giet, wat resulteart yn in wichtige ôfname fan 'e smeerprestaasjes, wêrtroch't de loopweerstand fan 'e ynterne ûnderdielen fan 'e motor sterk tanimt en in soad enerzjy ferbrûkt; Derneist, om't de oaljetemperatuer te heech is, ferdwynt it koeleffekt fan 'e oalje sels hast, wat de motortemperatuer fierder ferheget.
Deformaasje fan 'e krukas fan 'e motor en in te lytse krukasspeling feroarsaakje ek hege temperatueren, om't it stroomferbrûk fan 'e motor sels te grut is. In falen yn it hydraulysk fariabele kontrôlesysteem kin ek liede ta in te hege wettertemperatuer fan 'e motor.
Gookma Technology Industry Company Limitedis in hege-tech bedriuw en in liedende fabrikant fanrotearjende boarrig,betonmixeren betonpomp yn Sina. Jo binne wolkom omkontakt opnimme mei Gookmafoar fierder ûndersyk!
Pleatsingstiid: 17 juny 2022