Motorfyts SY110-X1/SY125-21B/SY150-16C/SY200-9F
Produkt Display Chart
Gookma bedriuw is spesjalisearre yn it meitsjen fan motorfytsen fan 50CC, 110CC, 125CC, 150CC en 200CC series, d'r binne mear as 30 modellen.Gookma bedriuw strikt foldwaan oan ISO9001 2000 kwaliteit kontrôle systeem foar produkt ûntwikkeling, komponinten oankeap, ynspeksje, hiele auto produksje, ferfier en tsjinst ensfh Wy hawwe twa moderne gearkomste linen foar hiele motorfyts, twa gearkomste linen foar motor, MST-3 ynspeksje rigels hiele motorfyts en in protte oare hege technyske ynstruminten.Mei sterke technology ynnovearret, ferbettert en leveret Gookma konstant hege kwaliteit motorfyts oan de ynlânske en ynternasjonale merk.
Funksjes en foardielen
Grutte dielen fan hege kwaliteit soargje foar hege kwaliteit fan 'e motorfyts
① Koppeling
Auto-dual clutch mei "Fuji" wriuwing plaat, stabyl, glêd en duorsum.
② Cam Plate / Tappet
Mei ferbettere foarm en struktuer Foar maklik en soepel gear ferskowing.
③ Oaljefilter
Mei eksterne oalje filter struktuer foar handige soarch en ûnderhâld.
④ Oaljepomp
Mei hege krêft oaljepomp foar bettere smering en maklike oaljesirkulaasje.
⑤ Zuigerring
Piston ring mei DLC technologyfoar bettere wear ferset en libbensdoer.
⑥ Roller Rocker
Mei de roller rocker mei minder wriuwing,less meganysk ferlies en sterker krêft.
⑦ Silinderkop
Interlaced Gas Channels: Wurkje tegearre mei de middelste spark plug foar better gas
mingsel, flugger brânfersprieding en bettere ferbaarning om minder útstjit en brânstofferbrûk te garandearjen.
1.De lytse grutte Cub hat sterke krêft foar dûbele clutch 50cc motor en ienfâldich ljocht ûntwerp.
2.New dûbele koplampûntwerp makket de ljochtfoarm mear stereoskopysk.
3.Highly werkenbere koplamp jout feiliger riden yn 'e nacht tiid.
4.The 17 inch front & rear tsjil en legere sit foldogge oan de behoeften fan in breder oanbod fan ein brûkers.
5.Equipped mei magnetyske keyhole cover, foarkomt fan ûntsluten
mei geweld.
6.Additional anty-stellerij apparaat foarkomt effektyf fan stellerij.
| DIMINSJE | |||
| Lengte * Breedte * Hichte | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Wheel Base | (mm) | 1250 | |
| Seat hichte | (mm) | 765 | |
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |
| Leechgewicht | (kg) | 104 | |
| Max.Kapasiteit | (persoanen/kg) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Type | girder | ||
| Front Suspension |
| Hydraulic damping type | |
| Rear Suspension |
| Hydraulic damping type | |
| Front Tire |
| 2.50-17 | Normaal / Tubeless |
| Rear Tire |
| 2.75-17 | Normaal / Tubeless |
| Front Brake | Hydraulic Skiif | Hydraulic Skiif | |
| Rear Brake | Hydraulic Skiif | Trommelrem | |
| Fuel Kapasiteit | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-Stroke | Air cooling |
| Cylinder Arrangement | Horizontaal, ien silinder |
| |
| Boring × Stroke | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Ferpleatsing | (ml) | 107 |
|
| Kompresjeferhâlding |
| 9,1: 1 |
|
| Valve Trein | Single overhead nokkenas | 2V | |
| Maksimum Horsepower | (kW/rpm) | 5,0 / 8000 | |
| Maksimum koppel | (N•m / rpm) | 7,0 / 6000 | |
| Fuel System |
| Carburetor |
|
| Lubrication System | Druk en spat lubrication kombinaasje | ||
| RIDE | |||
| Clutch | Wet multi disc (automatyske koppeling) | ||
| Oerdracht | Ketting |
| |
| Gear Shift Pattern | Fjouwer-snelheid gear |
| |
| ELEKTRISCHE | |||
| Ignition System | CDI |
| |
| Startsysteem | Elektryske start / Fuotstart | ||
| PACKING WEI | DIMINSJE | KWANTITEIT |
| 40HQ | ||
| SKD-houten panielen mei karton bûten | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-metalen frame mei karton bûten | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| CKD-houten koffer mei motorpakket binnen | / | / |
| CKD-houten koffer sûnder motorpakket binnen | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
In koplamp mei skerpe hoeken en ljochtkonsintraasje, nij ûntworpen en dynamyske snelheidsmeter, hege elastisiteit en noflike sit, en modieuze uterlik meitsje de bestjoerder it fuotljocht op 'e strjitte.
| DIMINSJE | |||||||
| Algemiene lingte * breedte * hichte | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Wheel Base | (mm) | 1310 | |||||
| Seat hichte | (mm) | 780 | |||||
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |||||
| Leechgewicht | (kg) | 130 | |||||
| Max.Kapasiteit | (persoanen/kg) | 2 /150 | |||||
| FRAME | |||||||
| Type | Jumper diamant frame | ||||||
| Front Suspension |
| Spring hydraulyske damping type | |||||
| Rear Suspension |
| Spring hydraulyske damping type | |||||
| Front Tire |
| 2.75-18 | Gewoan | ||||
| Rear Tire |
| 3.25-18 | Gewoan | ||||
| Front Brake |
| Skiif rem |
| ||||
| Rear Brake |
| Trommelrem |
| ||||
| Fuel Kapasiteit | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Type |
| 4-Stroke | Natuerlike luchtkoeling | ||||
| Cylinder Arrangement |
| Fertikaal, ien silinder |
| ||||
| Boring × Stroke | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Ferpleatsing | (ml) | 124 |
| ||||
| Kompresjeferhâlding |
| 9,2: 1 |
| ||||
| Valve Trein |
|
Bottom type nokkenas | 2V | ||||
| Max Horsepower | (kW/rpm) | 8,0 / 8500 |
| ||||
| Maksimum koppel | (N•m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Fuel System |
| Carburetor |
| ||||
| Lubrication System | Druk en spat lubrication kombinaasje | ||||||
| RIDE | |||||||
| Clutch | Wet-type multi sheet | ||||||
| Oerdracht | Ketting |
| |||||
| Gear Shift Pattern | Fiif-snelheid gear (syklus) | ||||||
| ELEKTRISCHE | |||||||
| Ignition System | CDI |
| |||||
| Startsysteem | Elektryske start / Fuotstart |
| |||||
| PACKING WEI | DIMINSJE | KWANTITEIT | |||||
| 40HQ | |||||||
| SKD-houten panielen mei karton bûten | 1910×480×865 | 90 | |||||
| SKD-metalen frame mei karton bûten | / | / | |||||
| CKD-houten koffer mei motorpakket binnen | / | / | |||||
| CKD-houten koffer sûnder motorpakket binnen | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1.Equips mei14,5 liter grutte brânstoftank foldocht oan de reizen wêr't jo wolle gean;
2.Mei trijediminsjonale tekens (etiketten), fol dynamysk.
3.New LCD display ynstrumint (digitale meter), Stylish, Alle funksjes binne kompleet, alle gegevens ûnder jo kontrôle.
4.De hiele auto chrome-plated dekorative dielen, Demonstrate superieure styl 5. Útrist mei UFB150 motor fan sels-ûntwikkele, it hat sterke macht en minimizes trilling.
| DIMINSJE | |||
| Overall Lengte * Breedte * Hichte | (mm) | 2010 x 780 x 1130 | |
| Wheel Base | (mm) | 1280 | |
| Seat hichte | (mm) | 780 | |
| Ground Clearance | (mm) | 150 | |
| Leechgewicht | (kg) | 125 | |
| Max.Kapasiteit | (persoanen/kg) | 2 /150 | |
| FRAME | |||
| Type |
| ||
| Front Suspension |
| Hydraulic damping type | |
| Rear Suspension |
| Hydraulic damping type | |
| Front Tire |
| 3.00-18 |
|
| Rear Tire |
| 3.50-16 |
|
| Front Brake |
| Hydraulic Skiif |
|
| Rear Brake |
| Trommelrem |
|
| Fuel Kapasiteit | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-Stroke | Natuerlike luchtkoeling |
| Silinder Arrangement |
| Fertikaal, ien silinder | Neigeande type |
| Boring × Stroke | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Ferpleatsing | (ml) | 149 |
|
| Kompresjeferhâlding |
| 9,2: 1 |
|
| Valve Trein |
| single overwheel nokkenas | 2V |
| Maksimum Hynstekrêft | (kW/rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimum koppel | (N•m / rpm) | 11,2 / 7000 |
|
| Fuel System |
| Carburetor |
|
| Lubrication System |
| Druk en spat lubrication kombinaasje |
|
| RIDE | |||
| Clutch | Multi-stik wiet-type konstante meshing | ||
| Oerdracht | Ketting |
| |
| Gear Shift Pattern | Ynternasjonale fiif-snelheid gear |
| |
| ELEKTRISCHE | |||
| Ignition System | CDI |
| |
| Startsysteem | Elektryske start / Fuotstart | ||
1.Nije sels ûntwikkele UF190-motor, in maksimale krêft fan 13.5N•m en in maksimale útfier fan 9.6kW.
2.17L brânstoftank mei grutte kapasiteit foldocht oan jo fraach nei lange-ôfstân reizen.
3.Stylish en exquisite meganyske en floeibere kristal werjefte yntegreare meter, begûn mei dynamyske muzyk.
4.High helderheid ≥12000CD eagle foarm koplamp, hat sterke ljocht kondensaasje en hege ljocht penetrability.
5.LED winkers en ruby LED taillight design jout brûkers mei superioriteit gefoel.
6.Comply mei ergonomysk lichem design, dit sports
auto-klasse stoel is ûntwurpen wittenskiplik en logysk.
| DIMINSJE | ||||
| Algemiene lingte * breedte * hichte | (mm) | 2050x755x1085 | ||
| Wheel Base | (mm) | 1280 | ||
| Seat hichte | (mm) | 765 | ||
| Ground Clearance | (mm) | 150 | ||
| Leechgewicht | (kg) | 127 | ||
| Max.Kapasiteit | (persoanen/kg) | 2 /150 | ||
| FRAME | ||||
| Type | rhombus | |||
| Front Suspension |
| Hydraulic damping type | ||
| Rear Suspension |
| Hydraulic damping type | ||
| Front Tire |
| 2.75-18 |
Tubeless / Normaal | |
| Rear Tire |
| 90/90-18 | Tubeless / Normaal | |
| Front Brake |
| Hydraulic Skiif |
Hydraulic Skiif | |
| Rear Brake |
| Hydraulic Skiif | Trommelrem | |
| Fuel Kapasiteit | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Type |
| 4-Stroke | Natuerlike luchtkoeling | |
| Cylinder Arrangement |
| Fertikaal, ien silinder |
| |
| Boring × Stroke | (mm) | 65,5 x 57,8 |
| |
| Ferpleatsing | (ml) | 195 |
| |
| Kompresjeferhâlding |
| 9,2 :1 |
| |
| Valve Trein |
| Single overhead nokkenas | 2V | |
| Max Horsepower | (kW/rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Maksimum koppel | (N•m / rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Fuel System |
| Carburetor |
| |
| Lubrication System |
| Druk en spat lubrication kombinaasje |
| |
| RIDE | ||||
| Clutch | Multi-stik wiet-type konstante meshing | |||
| Oerdracht | Ketting |
| ||
| Gear Shift Pattern | Ynternasjonale fiif-snelheid gear |
| ||
| ELEKTRISCHE | ||||
| Ignition System | CDI |
| ||
| Startsysteem | Elektryske start / Fuotstart | |||
