2000W Standert 5-Speed Automatyske reguliere moto motorfytsen
2000W Standert 5-Speed Automatysk reguliere motoMotorfytsen,
Motorfytsen,
Display Chart
GOOKMA COMPENY SPESIALIZES IN FACKREKKING MOTORCYCLE FAN 50CC, 110CC, 120CC, 150CC, 150CC EN 200CC SERIEN, DER BINNE BINNE 30 MODELS. GOODMA COMPANY START MEI ISO9001 2000 KOPELSJOCHTJOCHTJOCHT FOAR DEKOPSJOCHTSKOCHTEN, SPONENTEN, FERGESJOCHTEN, FERGESE RJOCHTEN FOAR MOTOR, MEFO MOTOR FOAR MOTOR FOAR MOTOR FOAR EINSTE MOTORDE LINEN FOAR ELKE MOTORDY EN ELKE OARME MOTORDE LÊS FOAR ELKE MOTORDE LINEN FOAR HJIRDE MOTORDY EN MEI ENLE OARE HEAR TECHENE INSERENTS. Mei sterke technology ynnovates konstant, ferbetteret en leveret en leveret en leveret motorfyts oan 'e húshâldlike en ynternasjonale merk.
Funksjes en foardielen
① Clutch
Auto-Dual Clutch mei "Fuji" Friction plaat, stabyl, glêd en duorsum.
② Cam Plate / Tappet
Mei ferbettere foarm en struktuer foar maklike en glêde gear ferskoan.
③ Oalefilter
Mei eksterne oaljefilterstruktuer foar handige soarch en ûnderhâld.
④ oaljepomp
Mei hege macht oaljepomp foar bettere smering en maklike oalje-sirkulaasje.
⑤ Piston Ring
Piston Ring mei DLC-technology foar bettere wear ferset en tsjinstferliening.
⑥ Roller Rocker
Mei de rollen rocker mei minder friksje, minder meganyske ferlies en sterker macht.
⑦ cilinder holle
Interlaced gaskanalen: gearwurkje mei de middelste spark-plug foar bettere gas
Mingsel, rapper fjoer ferspraat en bettere ferbaarning om te soargjen foar minder emisje en brânstof konsumpsje.
Produktdetails
1.De Cub hat CUB-CUB Sterke krêft foar dûbele koppeling 50ccotor en ienfâldich ljochtûntwerp.
2.New Dûbele kopljochtûntwerp makket de ljocht te foarmjen mear stereoskopyske.
3.highly werkenber koplampe jout feiliger riden yn 'e nachtstiid.
4.De 17 inch foar- en efter- en efterste tsjil en legere sit foldogge oan 'e behoeften fan in breder berik fan ein brûkers.
1,-ôfwiking mei magnetyske keyhole-dekking, foarkomt fan ûntsluten
gewelddiedich.
6.Dogentional Anti-diefstalapparaat foarkomt effektyf fan stealjen.
| DIMINSJE | |||
| Lingte * breedte * hichte | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
| Tsjilbasis | (mm) | 1250 | |
| Sit hichtepunt | (mm) | 765 | |
| Ground klaring | (mm) | 150 | |
| Stoep gewicht | (kg) | 104 | |
| Maks. Kapasiteit | (persoanen / kg) | 2/15 | |
| Skelet | |||
| Type | girder | ||
| Front Suspension |
| Hydraulysk dampingtype | |
| Efterste skorsing |
| Hydraulysk dampingtype | |
| Foarbân |
| 2,50-17 | Normaal / Tubeless |
| Rear Tire |
| 2,75-17 | Normaal / Tubeless |
| Foarrem | Hydraulyske skiif | Hydraulyske skiif | |
| Rear Brake | Hydraulyske skiif | Trommelleaze | |
| Fuel kapasiteit | (L) | 4 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-stroke | Loftkoeling |
| Silinderskrang | Horizontaal, inkelde silinder |
| |
| Bore × Stroke | (mm) | 52,4 x 49,5 |
|
| Ferdomst | (ml) | 107 |
|
| Kompresje Ratio |
| 9.1: 1 |
|
| Fentale trein | Single overhead camshaft | 2V | |
| Maksimale hynstekrêft | (kw / rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Maksimale koppel | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Brânstof systeem |
| Fergasser |
|
| Folle Subrication System | Druk en splash-kombinaasje | ||
| RIDE | |||
| Gripe | Wiete multi skiif (automatyske koppeling) | ||
| Oerdracht | Ketting |
| |
| Gear ferskowing patroan | Fjouwer-Speed Gear |
| |
| Elektrysk | |||
| Ignysteem | CDI |
| |
| Begjin systeem | Elektryske start / fuotstart | ||
| Ynpakken | DIMINSJE | KWANTITEIT |
| 40HQ | ||
| Skd-houten panielen mei karton bûten | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| SKD-metal Frame mei karton bûten | 1700 × 460 × 860 | 105 |
| CKD-houten gefal mei motorpakket binnen | / | / |
| CKD-houten saak sûnder motorpakket binnen | 1230 × 760 × 372 | 196 |
| CKD-Carton | / | / |
In koplamp mei skerpe hoeken en ljochte konsintraasje, nije ûntwurpen en dynamyske snelheid, hege elastisiteit en noflike sit, en modieuze uterlik meitsje de sjauffeur it fuotljocht op 'e strjitte.
| DIMINSJE | |||||||
| Algemiene lingte * breedte * hichte | (mm) | 2050 × 790 × 1110 | |||||
| Tsjilbasis | (mm) | 1310 | |||||
| Sit hichtepunt | (mm) | 780 | |||||
| Ground klaring | (mm) | 150 | |||||
| Stoep gewicht | (kg) | 130 | |||||
| Maks. Kapasiteit | (persoanen / kg) | 2/15 | |||||
| Skelet | |||||||
| Type | Jumper Diamond Frame | ||||||
| Front Suspension |
| Spring Hydraulic Damping Type | |||||
| Efterste skorsing |
| Spring Hydraulic Damping Type | |||||
| Foarbân |
| 2,75-18 | Gewoan | ||||
| Rear Tire |
| 3,25-18 | Gewoan | ||||
| Foarrem |
| Skiifrem |
| ||||
| Rear Brake |
| Trommelleaze |
| ||||
| Fuel kapasiteit | (L) | 14.5 |
| ||||
| MOTOR | |||||||
| Type |
| 4-stroke | Natuerlike loft koeling | ||||
| Silinderskrang |
| Fertikaal, ien silinder |
| ||||
| Bore × Stroke | (mm) | 56,5 × 49,5 |
| ||||
| Ferdomst | (ml) | 124 |
| ||||
| Kompresje Ratio |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Fentale trein |
|
BOTTER TYP CAMSHAFT | 2V | ||||
| Max HorsePower | (kw / rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Maksimale koppel | (N • m / rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Brânstof systeem |
| Fergasser |
| ||||
| Folle Subrication System | Druk en splash-kombinaasje | ||||||
| RIDE | |||||||
| Gripe | Wet-Type Multi-blêd | ||||||
| Oerdracht | Ketting |
| |||||
| Gear ferskowing patroan | Fiif-Speed Gear (syklus) | ||||||
| Elektrysk | |||||||
| Ignysteem | CDI |
| |||||
| Begjin systeem | Elektryske start / fuotstart |
| |||||
| Ynpakken | DIMINSJE | KWANTITEIT | |||||
| 40HQ | |||||||
| Skd-houten panielen mei karton bûten | 1910 × 480 × 865 | 90 | |||||
| SKD-metal Frame mei karton bûten | / | / | |||||
| CKD-houten gefal mei motorpakket binnen | / | / | |||||
| CKD-houten saak sûnder motorpakket binnen | 1360 × 635 × 375 | 170 | |||||
| CKD-Carton | / | / | |||||
1.EQuips With14.5 Liter Large Fuel Tank foldocht oan 'e reizen wêr't jo wolle gean;
2. mei trije-dimensjonele tekens (labels), fol dynamysk.
3.New LCD-werjefteynstrumint (Digital Meter), stijlvol, alle funksjes binne foltôge, alle gegevens ûnder jo kontrôle.
4.De heule auto chrome-plateare dekorative dielen, demonstrearje superieure styl 5. Ynrjochte mei UFB150-motor fan sels ûntwikkele, it hat sterke macht en minimeart.
| DIMINSJE | |||
| Oermachtich Lingte * breedte * hichte | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
| Tsjilbasis | (mm) | 1280 | |
| Sit hichtepunt | (mm) | 780 | |
| Ground klaring | (mm) | 150 | |
| Stoep gewicht | (kg) | 125 | |
| Maks. Kapasiteit | (persoanen / kg) | 2/15 | |
| Skelet | |||
| Type |
| ||
| Front Suspension |
| Hydraulysk dampingtype | |
| Efterste skorsing |
| Hydraulysk dampingtype | |
| Foarbân |
| 3.00-18 |
|
| Rear Tire |
| 3,50-16 |
|
| Foarrem |
| Hydraulyske skiif |
|
| Rear Brake |
| Trommelleaze |
|
| Fuel kapasiteit | (L) | 14.5 |
|
| MOTOR | |||
| Type |
| 4-stroke | Natuerlike loft koeling |
| Silinder Akkoart |
| Fertikaal, ien silinder | Oanstriid type |
| Bore × Stroke | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Ferdomst | (ml) | 149 |
|
| Kompresje Ratio |
| 9.2: 1 |
|
| Fentale trein |
| Single Overwiel Camshaft | 2V |
| Maksimum Hynstekrêft | (kw / rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Maksimale koppel | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Brânstof systeem |
| Fergasser |
|
| Folle Subrication System |
| Druk en splash-kombinaasje |
|
| RIDE | |||
| Gripe | Multi-stik wiet-type konstant meshing | ||
| Oerdracht | Ketting |
| |
| Gear ferskowing patroan | Ynternasjonale gear foar fiif-snelheid |
| |
| Elektrysk | |||
| Ignysteem | CDI |
| |
| Begjin systeem | Elektryske start / fuotstart | ||
1.New sels ûntwikkele UF190-motor, in maksimale krêft fan 13,5n • m en in maksimale útfier fan 9,6kw.
2.17L Grutte kapasiteit Fuel tank foldocht oan jo fraach fan 'e reis fan lange ôfstân.
3.Stylich en priksquisite meganyske en floeibere kristal werjefte yntegreare meter, begon mei dynamyske muzyk.
4.High Brightness ≥1000cdness ≥1000cd eagle foarmje koplamp, hat sterke ljocht kondensaasje en hege ljocht penetability.
5.Led Winkers en Ruby LED-tailjocht leveret brûkers mei superioriteit gefoel.
6.comply mei ergonomysk lichemûntwerp, dizze sporten
Auto-klasse sit is wittenskiplik en logysk ûntwurp.
| DIMINSJE | ||||
| Algemiene lingte * breedte * hichte | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Tsjilbasis | (mm) | 1280 | ||
| Sit hichtepunt | (mm) | 765 | ||
| Ground klaring | (mm) | 150 | ||
| Stoep gewicht | (kg) | 127 | ||
| Maks. Kapasiteit | (persoanen / kg) | 2/15 | ||
| Skelet | ||||
| Type | rhombus | |||
| Front Suspension |
| Hydraulysk dampingtype | ||
| Efterste skorsing |
| Hydraulysk dampingtype | ||
| Foarbân |
| 2,75-18 |
Tubeless / Normaal | |
| Rear Tire |
| 90/0-18 | Tubeless / Normaal | |
| Foarrem |
| Hydraulyske skiif |
Hydraulyske skiif | |
| Rear Brake |
| Hydraulyske skiif | Trommelleaze | |
| Fuel kapasiteit | (L) | 17 |
| |
| MOTOR | ||||
| Type |
| 4-stroke | Natuerlike loft koeling | |
| Silinderskrang |
| Fertikaal, ien silinder |
| |
| Bore × Stroke | (mm) | 65,5 x 57.8 |
| |
| Ferdomst | (ml) | 195 |
| |
| Kompresje Ratio |
| 9.2: 1 |
| |
| Fentale trein |
| Single overhead camshaft | 2V | |
| Max HorsePower | (kw / rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
| Maksimale koppel | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
| Brânstof systeem |
| Fergasser |
| |
| Folle Subrication System |
| Druk en splash-kombinaasje |
| |
| RIDE | ||||
| Gripe | Multi-stik wiet-type konstant meshing | |||
| Oerdracht | Ketting |
| ||
| Gear ferskowing patroan | Ynternasjonale gear foar fiif-snelheid |
| ||
| Elektrysk | ||||
| Ignysteem | CDI |
| ||
| Begjin systeem | Elektryske start / fuotstart | |||
Besibbe produkten
-
Betroubere leveransier Rece Harvester Combine tarwe ...
-
70hp Crawler trekker truck mei rubberspoar
-
Grutte koarting horizontale rjochting Drill Ma ...
-
Sina 4lbz-110 rys & tarwe Kombinearje Harvester
-
Uitstekende kwaliteit hydraulyske bernepilke masine r ...
-
Fabriek goedkeap hot break up ore oerflak dth hamm ...
